Fossila bränslen körkort
Nya regler: Kör lastbilar upp till 4,25 ton tillsammans B-körkort
Från 1 juli är kapabel yrkesförare köra lastbilar upp till 4,25 ton tillsammans med B-körkort, ifall de drivs av alternativa bränslen.
ett ny regel trädde inom kraft den 1 juli som möjliggör för chaufför med B-körkort att köra lastbilar tillsammans en totalvikt på upp till 4,25 ton, beneath förutsättning för att dessa lastbilar drivs från alternativa drivmedel som el eller gas. Denna förändring, som endast gäller företag och organisationer, syftar mot att underlätta övergången mot fossilfria transporter.
Bakgrund till regeländringen
Anledningen till införandet av denna regel existerar att eldrivna lastbilar ofta har ett totalvikt vilket överstiger den nuvarande gränsen på 3,5 ton såsom gäller till B-körkort. Detta har inneburit att företag och organisationer har haft svårigheter för att hitta chaufför med C-körkort för för att köra dem tyngre, eldrivna lastbilarna. Genom att höja viktsgränsen på grund av lastbilar liksom får köras med B-körkort till 4,25 ton, hoppas man underlätta för företag att skifta till mer miljövänliga fordon.
Krav för dispens
För att ett fåtal tillstånd för att köra dessa tyngre lastbilar krävs en särskilt tillåtelse från Transportstyrelsen. För för att en begäran ska beviljas måste
Bränslen och drivmedel
Bränslen och drivmedel är det som får en bil att fungera och röra sig. Det finns flera olika typer av bränslen och drivmedel, och varje typ har sina egna fördelar och nackdelar. Här går vi igenom några av de vanligaste:
Bensin
Bensin är det vanligaste bränslet för bilar idag. Det är ett fossilt bränsle, vilket betyder att det är gjort av rester från döda växter och djur som har legat under jorden i miljontals år. När bensin bränns i bilens motor, frigörs energi som får bilen att köra. Men bensin bidrar också till växthuseffekten och klimatförändringarna eftersom det släpper ut koldioxid när det bränns. I Sverige säljs bensin av miljöklass 1, som innehåller mindre mängd skadliga ämnen.
Diesel
Diesel är ett annat vanligt fossilt bränsle. Dieselbilar är ofta mer bränsleeffektiva än bensinbilar och kan köra längre på samma mängd bränsle. Men diesel släpper också ut mer skadliga partiklar och kväveoxider än bensin, vilket kan vara dåligt för både miljön och hälsan. I Sverige har vi endast diesel av miljöklass 1, som innehåller mindre skadliga ämnen än vanlig diesel.
El
Elbilar blir allt vanligare eftersom de inte släpper ut några avgaser alls när
Drivmedel – olika bränsletyper (körkortsteori)
Bensin och diesel
Denna bil ska tankas med bensin. E10 är standardbensinen i Sverige (innehåller upp till 10 % etanol för minskad klimatpåverkan).
Både bensin och diesel är fossila bränslen som bidrar till ökad växthuseffekt och klimatförändring.
En dieselmotor har lägre bränsleförbrukning jämfört med en bensinmotor. Problemet med diesel är att avgaserna är mer hälsofarliga än de från bensin.
På bensinstationer i Sverige är all bensin och diesel av miljöklass 1 (innehåller mindre mängd skadliga ämne).
El
En elbil släpper vid körning inte ut några hälsofarliga avgaser. I Sverige kommer en stor del av elen från fossilfria energikällor.
Elbilens batteri kräver dock stora mängder metaller som kommer från gruvor runtom i världen. Denna gruvdrift orsakar utsläpp och arbetsförhållandena kan vara dåliga.
Hybrid
I denna laddhybrid kan du just nu köra 68 km på el och km på bensin.
Hybridbilar har två olika motorer. Vanligast är el tillsammans med bensin. Elmotorn kan användas under korta sträckor i stan. När längre räckvidd och mer kraft behövs kopplas bensinmotorn in automatiskt. En laddhybrid innebär att du